公司熱線(xiàn): 13356806111
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
山東車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋-九躍后橋(多圖) :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋前驅乘用車(chē),其變速箱實(shí)際上由變速器、減速器和差速器三部分構成,原屬于驅動(dòng)橋的減速器和差速器集成到變速箱中,便沒(méi)有常規意義上的車(chē)橋了。根據驅動(dòng)方式的不同,車(chē)橋也分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數汽車(chē)采用前置后驅動(dòng)(FR),因此前橋作為轉向橋,后橋作為驅動(dòng)橋;而前置前驅動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉向驅動(dòng)橋,后橋充當支持橋。
?汽車(chē)前橋的檢測及拆裝
汽車(chē)裝有非斷開(kāi)式轉向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動(dòng)鼓帶輪轂總成構成。
前橋是由鋼材鍛成的整體式結構梁、工字形截面,微卡車(chē)橋,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,中有通孔,轉向節銷(xiāo)(主銷(xiāo))插入此孔內,汽車(chē)車(chē)橋,并用主銷(xiāo)鎖銷(xiāo)固定,唐駿后車(chē)橋,轉向節上下兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前橋的拳部相連。在轉向節下耳與前橋拳部之間還裝有轉向節止推軸承,兩耳孔的外端有轉向節銷(xiāo)蓋,用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個(gè)螺栓孔用來(lái)安裝前減振器下銷(xiāo)。
汽車(chē)前橋左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大,都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,山東車(chē)橋,前橋制動(dòng)力也會(huì )不一致,所以剎車(chē)皮磨損有偏差是很正常的。
現在的車(chē)絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動(dòng)力分配),有的更標配ESP(電子車(chē)身穩定系統),各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按制動(dòng)所需分配”。
汽車(chē)前橋剎車(chē)片工作原理:
好的剎車(chē)系統會(huì )讓您的汽車(chē)前后橋安全有保障。每個(gè)車(chē)橋車(chē)輪剎車(chē)片由內、外側兩片組成,由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連,踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán),松開(kāi)剎車(chē)時(shí),兩個(gè)剎車(chē)片沿伸縮桿向兩側移動(dòng),離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。
唐駿后車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線(xiàn)咨詢(xún))-山東車(chē)橋由威海市九躍車(chē)橋有限公司提供。威海市九躍車(chē)橋有限公司是一家從事“汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售”的公司。自成立以來(lái),我們堅持以“誠信為本,穩健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競爭,使“九躍車(chē)橋”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先,用戶(hù)至上”的原則,使九躍車(chē)橋在機械加工中贏(yíng)得了眾的客戶(hù)的信任,樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!
最新信息
- 汽車(chē)車(chē)橋-車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-電動(dòng)后車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋-汽車(chē)前后車(chē)橋
- 九躍車(chē)橋(圖)-電動(dòng)后車(chē)橋-車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(優(yōu)選商家)-汽車(chē)后車(chē)橋
- 車(chē)橋-汽車(chē)前后車(chē)橋-九躍車(chē)橋(多圖)
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線(xiàn)咨詢(xún))-汽車(chē)前車(chē)橋
- 車(chē)橋定制-車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋